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20 mars 2012 2 20 /03 /mars /2012 20:39

 

 

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A toutes et à tous,

 

Le printemps est là et la belle saison arrive à plein pôts. Comme à l'habitude il est temps de donner un coup de neuf à nos installations et les sortir de la torpeur hivernale. Des dégâts nous en avons eu: sanglier sur la piste, moisissure dans le club house, portes de hangars impossible à ouvrir seul etc....

 

Je propose çi-dessous une liste non-exhaustive de travaux à faire.

Pour exemple les portes du hangar côté Cessna ont été faite ce week-end, merçi à Michel un plaisir à ouvrir. 

 

L'idée est que chacun se sente investit de l'un ou l'autre des points çi-dessous. Vous vous sentez d'attaque pour en prendre la responsabilité, parfait ... demander de l'aide et il y aura bien une ou plusieurs bonnes âmes pour vous aider à mener le projet au bout.

  1. Taxiway et points d'arrêts : en cours plots (Pascal)   panneaux ( Denis)
  2. La bordure de toît du Club House : ?????? Je pense travail a confier aux rétrotiseurs (moyens matériels et humains)
  3. Retirer ou consolider le bac à eau sur l'arrière du hangar côté chemin avant qu'il ne blesse quelqu'un: idem rétrotiseurs
  4. Lessivage des peintures dans le club house: ??????????
  5. Peintures club- house: Pascal et quelques volontaires
  6. Voir le cas de l'autre partie des portes: ????????? j'ai eventuellement une idée mais il faut que je vois l'état du chemin de roulement des galets, si nous y mettions simplement une grande latte acier qui épouse le chemin de roulement sous les galets....à méditer
  7. Nettoyage vieille cuisine et cave: sortir le bric à brac: ?????????
  8. Refaire l'electricité dans les différentes pièces: Popol prends en charge et si Michel me donne un coup de main, ce sera mieux.
  9. Remettre des plaques de placoplâtres dans la vigie et à l'arrière là où il y a le stock de bois: Pascal, Denis etc....

Tous ces projets sont indépendants et peuvent être mené de front, je fais donc appel à la solidarité commune pour attaquer ces chantiers. Nous pouvons communiquer à travers ce blog ou par courriel, ma préférence va au blog car il démarre le flot de conversation que j'attends...

 

Pascal

 

 

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commentaires

P
Merçi encore à Frederic, Denis, Michel, Johny et Bernard pour nous avoir avancer dans nos travaux ce samedi. Les mesures pour refaire la petite pièce de la tour de contrôle ont été prises, nous<br /> acheterons le matos d'içi peu pour la refaire à neuf. Electricité en cours, il y a du bric à brac à jeter, Denis amènera une grande remorque, il faut vider la cuisine et la cave. Nous allons<br /> repeindre la balustrade etc... Petit à petit celà prend forme encore merçi aux piltes bénévoles pour leur aide. Le pendulaire est également remonté, donc les cours pourrons commencer...
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P
A toutes et à tous,<br /> <br /> Je remerçie tout d'abord les bonnes volontés qui ont déjà entrepris quelques travaux sur le site de l'aérodrome.<br /> <br /> Je relance néanmoins l'appel spécialement en ce début de saison, car bientôt nous serons vraiment occupé à voler.<br /> Il reste du boulot, nous serons là ce samedi donc si vous aviez des dispos, n'hésitez pas!!!<br /> <br /> J'en appelle encore une fois à l'esprit de Club, notre communauté est petite, fragile, mais volontaire et motivée, je vous suggère donc si vous le voulez d'apporter vos saucisses ou brochettes à<br /> midi, je fournis le grill et le charbon .<br /> <br /> A samedi si vous le voulez bien.
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L
Donovan, l'un de nos BIA, présent à l'A. G. a vu son copain Guillaume (Wasilewski) pour lui proposer de reprendre contact avec la piste et le club. Nous devrons le voir bientôt, n'oubliez pas les<br /> gars que les intructeurs st à votre écoute Greg le W. Ed et Guillaume (Lecouteulx) les lundi et mardi. René Ponsan transmets tjrs ses dates de dispo chez nous. A+
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L
Pour ma part j'ai entrepris la réfection et peinture des balises rouge et blanche des coins de piste. L'une à subit l'attaque des couteaux de la faucheuse, les autres ont seulement besoin d'être<br /> repeinte.<br /> Amis faucheurs prenez bien l'éloignement suffisant pour tondre la piste autour des ces balises et des balises de piste (les blanches et les jaunes) ces dernières valent 35€....!<br /> A propos nous allons définir au bureau<br /> -la surface à tondre pour réserver à Mr LEGENDRE le maximum de récolte de foin et<br /> -décider aussi avec ce dernier le service à nous rendre, réensemencement, roulage et éventuellement apport de terre aux endroits trop attaqués par les mulots. Sur ces zones il y a quantité de trous<br /> et galeries de ces bestioles qui vont finir par devenir dangereuses. Une fois la décision du bureau les "faucheurs" devront respecter cette dernière car elle ns engagera avec Mr Legendre.<br /> Ce travail ne m'empechera pas de prendre en charge mon travail de trésorier. A bientôt ici et n'hésitez pas à faire vivre le blog comme le demande Pascal.
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